Es sieht ja zugegebermaßen alles ganz nett aus.
Aber so allmählich hat man dann doch irgendwann die Nase voll von dem weißen Zeug. Das gilt insbesondere für den Bahnhof.
Die Industriekletterer sind im Dauereinsatz, um das Dach von Schnee zu befreien, was anderen wiederum nicht passt, die im Zweifelsfalle wohl lieber von Eisbrocken erschlagen werden als eine kurzfristige, zumeist nachts stattfindene Sperrung des Tiergartentunnels zu ertragen. An beidem ist ohnehin der Bahnhof schuld, dessen Dach als “Denkmal deutscher Ingenieurskunst” leider nicht in der Lage ist, den Schnee einfach wegzuzaubern und wie alle gewöhnlichen Dächer bestimmten physikalischen Gesetzen unterliegt.
Berliner Feuerwehr: Dauereinsatz auf dem Dach (Tagesspiegel)
Ungewohnte Anblicke bieten sich durch die Schneemassen auf dem gläsernen Bahnhofsdach…
Zuweilen taucht der Schnee schon an den seltsamsten Orten auf – wie hier auf einem der Tiefbahnsteige (r.) oder an der Innenseite des Daches (l.).
Es wurde auch schon Schnee auf der Bahnhofstoilette entdeckt.
Aber das ist eine andere Geschichte…
Na, den HBF hat bestimmt keiner mal gefragt ob er die Nase (bzw. beide Nasen, sprich die Vordächer) voll hat von dem ganzen Schnee …
Bei der vielen Flockerei hat man echt kaum eine Chance. Kaum macht man es weg, fällt neuer Schnee. Das ist Arschkartenziehung pur!
Die Feuerwehr kommt mit der Dachberäumung nicht nach (die können schließlich nicht überall gleichzeitig sein!) und überall in den Straßen findet man heruntergekommene Dachlawinen oder erlebt das Herunterfallen mit.
Da ist man HBF “verwöhnt”, weil dort Schilder aufgestellt sind bzw. Flatterband angebracht ist – aber es können ja schlecht alle Gehwege in der Stadt abgesperrt werden …
Geschrieben von Bricky Merlon | Dezember 29, 2010, 01:10Die “Wahrheit” ist eigentlich diese:
Eindeutig fehlen hier 20cm hohe Schneegitter. Und die Dächer hätten eigentlich konkav bzw nach außen gewölbt konstruiert werden müssen.
Geschrieben von central station | Dezember 29, 2010, 01:17Zeigt ja oben verlinktes Foto:
Die Vordächer waren über Weihnachten nicht geräumt – feiertägliche Fahrlässigkeit eben. Natürlich hätte da was runterkommen können (die Sache mit den physikalischen Gesetzen, die auch ein “Denkmal der Ingenieurskunst” nicht außer Kraft setzen kann).
Deswegen muss es regelmäßig gemacht werden, solange es anhaltend schneit. Eine kurzfristige Sperrung der umliegenden Straßen ist dadurch – wie überall! – nunmal notwendig. Der Schutz von Menschenleben sollte eindeutig Vorrang vor nöligen Autofahrern haben.
Geschrieben von central station | Dezember 29, 2010, 01:28Na, das ist doch einfach nur DUMM und PEINLICH.
Ein Dach ist ein Dach ist ein Dach …
Geschrieben von Bricky Merlon | Dezember 29, 2010, 01:25Nein, das ist gezielte Propaganda. Kann man ganz einfach lernen. Und damit Meinungen machen und beeinflussen. So arbeiten auch BILD & Co.
Und die Leute fallen massenhaft drauf rein…
Geschrieben von central station | Dezember 29, 2010, 01:31Yooo, wees ick ja. Das Dach ist nicht gefährlicher als alle anderen Dächer auch :-).
Und wie schon geschrieben müssten ALLE Dächer gereinigt werden. Das ist ganz wichtig!
Mein Comment hatte sich auf “@KLausi_Berlin” bezogen.
Gezielte Propaganda? Na klar, so funzt das System, so arbeiten ALLE, egal aus welcher Richtung und mit welcher Intention.
Hereinfallen: Viele Leutchen fallen derzeit auch massenhaft in den Schnee …
Geschrieben von Bricky Merlon | Dezember 29, 2010, 01:50Du musst mal in die Statistik schauen, wieviele Suchanfragen wir gestern zu “schnee auf dem dach vom berliner hbf” hatten.
Wird höchste Zeit dass SPON oder Focus oder STERN über dieses Jahrhundertereignis berichten.
Geschrieben von central station | Dezember 30, 2010, 01:32